社區活動-愛貓族在猴硐

8.瑞芳社區

社區動起來
愛貓族在猴硐


瑞芳社區活動,猴硐

猴硐在瑞三公司結束煤礦開採後，沈寂許久，人口數驟降，不少猴硐朋友都是只有假日才會回猴硐，四十歲以下的壯年人口不多，多數為老人跟小朋友居多，也因為人口較少，不少的舊時礦村面貌得以保存，近廿年來未有所改變，平日遊客稀少，但每到假日登山客、古道團、鐵馬族及鐵道迷都會進駐猴硐，當然也有背包客及攝影愛好者也會參雜其中在猴硐各地尋找各個族群的心中寶藏的祕境-猴硐。

近幾年來，猴硐地區的流浪貓因為有部份居民餵養，貓咪們自動也群聚起來，呼朋引伴，貓咪們也自成一個王國，還好這群貓咪們也與人和睦相處，不具攻擊性，自然居民過居民的生活，貓咪們過著貓咪的生活，互不侵犯，而愛貓族走訪各地也在猴硐發現新寶藏，在此發現貓咪與人親近的聚落。

其實不論是登山客、古道團、鐵馬族、鐵道迷亦或愛貓族，這些特定族群，普遍都是社會的中堅份子，有一定經濟基礎之特殊興趣愛好者，其各項知識水準也在中上，對著著迷的嗜好呼朋引伴，總能帶來一股旋風，而愛貓族人仕最近群聚與猴硐，除了將愛分享於貓身上，也帶給猴硐地區不小的助益，諸如發起整潔猴硐地區鄰里的活動，佈置猴硐部份地區的景觀，這種愛屋及烏的精神，著實令人感動。

原本認為愛貓一族的進入猴硐地區，可能會有突然暴增的人潮會帶給猴硐地區不少的髒亂及破壞，但看到了愛貓族的守秩序加上自發性的志工團，各自分配好自己的任務及範圍，雖然這群愛貓人仕沒有成立什麼社團，能以自發性的活動，在貓博士夫人的號召下，也能在活動前後皆能完整的辦好活動及帶動愛貓人士發現猴硐的美，進而達到三贏的活動。

再談及活動的靈魂人物，除了在貓夫人號召同好外，另外就是光復里里長周晉億，地方的需求當然是里長最為明瞭，結合外地力量改造地方，讓愛貓一族多了一個活動空間，也藉由貓夫人的社群能量，周里長可以適時的引導這股力量深入猴硐車站附近的社區，諸如打掃整潔及佈置環境，也讓社區居民動起來，增添社區活動的動能。

活動結束後的迴響，平日也多了一點追貓族的遊客，另外往日會來問問古道的事情的朋友，現在都會多問一下『猴硐的貓躲在那？』，其實猴硐的生活文化是有很多面向的，喜愛猴硐的朋友除了往日的各個族群外，又更擴大族群至此，算是活動後最大的改變。

貳零零玖年起，可說是猴硐近年改變最大的一年，除了猴硐煤礦生活園區即將陸續完工，公部門的力量即將進入猴硐地區，雖然短期內公部門尚未給予猴硐居民過多的未來概念及溝通管道，諸如當年黃金博物園區設立時，公部門與地方是各走各的路未能整合起來，但藉由每次的社區活動，都可以凝結出居民的動能，民間社區能量的生命力，能自己動起來，有共同的意識，相信往後在公部門不論那個單位即將開業於猴硐地區，猴硐這個礦村沈寂許久的能量也能跟著更活絡起來，凝結新的社區新意識，以迎接更多即將到來的遊客及公部門合作的新契機。

結語
猴硐目前的猴硐神社、運煤橋及選煤廠為三大地標的故有猴硐意象，另外在生活文化面的各種猴硐意象除了原有的登山客、古道團、鐵馬族及鐵道迷，現在又多了愛貓族的參與，猴硐地區的貳零臺零年真的是更熱鬧起來了，在此也得感謝周里長及貓夫人的發起及愛貓族的響應，讓地方更熱鬧許多。

猴硐意象:運煤橋素描(peter繪製及提供,請勿轉載此圖)

活動剪影

風車報到處

風車小徑

貓兒指示牌集錦

風車、貓與貓夫人

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一般留言

  1. 謝謝文清給予活動這麼肯定,對於侯硐,因為貓而讓我們有機會更認識他

    也因為貓讓我們拉近彼此距離,付出一點心力

    從網路號招活動志工到現在,真的要感謝所有參予的志工

    如果沒有他們的參予絕對沒有現在的成果,所有的點點滴滴都是大家的力量聚集起來的

    我個人如果說有什麼貢獻那實在微不足道

     

    雖然現在人潮慢慢湧進,商家也不斷增設,

    不過還是希望大家能珍惜這裏,保有他原本的可愛純樸的特色

    擁有這一切是多麼不容易的事~

     

     

     

     

     


  3. 看到這群貓咪們
    有另一股溫馨幸 福
                         正在散發傳播
                         推.推.推
                         貓街之旅

  9. 文清老師你好,我是住在香港的貓迷,27/4會一家到台北旅遊,28/4想探纺猴硐貓街,原本想乘台鐵到猴硐,然後再到瑞芳走走,後來有朋友說可包一天計程車,由瑞芳開始玩到猴硐,如果要包一天車,費用會很貴嗎?文清老師有否更好的見意?謝謝!

  10. 香港的mcwong您好，歡迎造訪猴硐，首先我並非什麼老師，只是一位愛好家鄉的熱心人士。至於造訪猴硐，說真的，不需要特別包車，畢竟，造訪了猴硐，可能您會覺得時間不夠，那要的士司機等，不是很怪嗎?除非您是走馬看花式的遊走臺灣，可能只是造訪一小時就要趕往下一個地點的遊客，此類遊客才需要包車的。就您的陳述您要來看貓，不妨就是搭臺鐵直達猴硐，在此有個行程推薦，我的部落格內都是以大眾交通運輸工具走訪瑞芳各地的玩法，當然您也可只造訪猴硐也行，別忘了造訪了此地，還有不少的煤礦產業遺跡。黑金鐵道經典版一日遊[三貂嶺.猴硐.瑞芳](臺北車站搭車版)

  11. 我找猴硐資料時,你的部落格是最詳細清楚,所以叫你老師….

    我也很認同你的見意,反正我也做了功課,我打算從台北火車站乘10:14am莒光到猴硐,到達時間11:09,回程班次很少,只有14:32pm,18:04pm,19:40pm,所以我們會先到猴硐看貓,然後乘14:32pm到瑞芳,再看時間到別的地方,若懂乘坐區間車應該會好一點,但我不懂,是同一個車站嗎?謝謝!

  12. 我看下次我的文章得再上香港版的註解，這樣可以方便港澳的朋友造訪。還有下次若不是私人祕密請用公開留言，若不想讓人看到您的留言請直接來信，因為我們的對話可以讓其他人觀看，得到更多的情報分享。這麼說好了，目前臺鐵的火車，分為自強號、莒光號及區間車，而猴硐火車站有停部份莒光號及每一列車的區間車，不若香港地鐵，地鐵的列車是每一站都停，而臺鐵的區間車就類似地鐵列車一樣，每一站都停。所以您得查好臺北到猴硐的火車班次，可能有區間車也有莒光號的班車可以抵達。至於猴硐之後，您若是下午兩三點，若為週末(星期六、日)則有基隆客運826班車可以直達九份、金瓜石及水湳洞，也可以由猴硐往南搭往三貂嶺或是回瑞芳，原則上猴硐十一點才到要離開猴硐的話，可能也去不了什麼地方玩了，建議不要安排太多的點遊玩。

  13. 明白了！如果文清你能出一篇香港版的註解就最好了,因為香港到瑞芳,猴硐,＋分等地的資料實在有限。

    我想如果懂乘區間車,在時間上應該會掌握得好一點,如可早一點乘區間車到猴硐,早上九時多到達會否騷擾到當地居民?或許只到猴硐及瑞芳。

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