明燈路人行陸橋拆除評估及重劃斑馬線建議

至於將此人行陸橋拆除的唯一損失是，由邱錫勳老師為我們瑞芳所繪製的觀光意象，『金色新故鄉』系列的礦工圖像，將就此消失，雖然可惜，但為了瑞芳年長者多數的生活空間而言，舖設斑馬線將更能符合平常年長者真實的生活情況，畢竟雖然在顏世雄議員協調下，瑞芳分局的員警，多半不對年長者直接穿越無斑馬線下開單的權宜措施下，但倘若有意外事故發生時，在絕對路權下，穿越無斑馬線是非常弱勢下，未來將因拆除天橋重劃，而保障到人行的路權。

所以近期在新北市瑞芳區公所工務課即將進行的問卷，也希望大家能本著提供郷親更好的生活空間情況下，一同支持拆除天橋，並重劃斑馬線。

當然從大家的討論下，也希望新北市政府工務局及瑞芳區公所工務課，也可以多討論如臺北市東區的劃設對角線的斑馬線之研究。

另外，天橋拆除後，部份有礦工意象的鐵製人偶，也希望相關單位可以妥善安排，希望不要以廢棄物方式丟掉，若沒有單位接手，也可以開放認領才是。

瑞芳區公所工務課的看法：
由於天橋每年需編列經費整修、颱風來也需災修，其實都是一筆預算，公所方面也知道這人行陸橋使用率低及人行斑馬線問題，所以目前仍需徵求附近居民的意見，才可以拆除。

與此議題相關的配套措施議題
1.若拆除後建議重劃斑馬線，看是否可以對角線式的斑馬線或至少有完整的斑線規劃。
2.拆除後的礦工意象鐵片人偶是否可以妥善安排在瑞芳的各單位，延續這些礦工意象，倘若無單位認領才開放民間認領，不要就讓拆除廠商給任意丟棄。

後記
明燈路二三段人行陸橋的歷史
始建於民國八十五年間，於民國九十一年特地邀請到長年居住於九份的知名柏油畫家邱錫勳老師，為天橋增加觀光意象，橋上的礦工各式姿態，充分將瑞芳的礦業文化盡情表現於此天橋上。