蘇貞昌參選86年臺北縣長競選文宣

競選文宣的主軸
一.交通設施要改善
1.拓寬雙溪至瑞芳間的106號縣道，以分擔102號縣道的交通流量。
2.妥善規劃雙溪至瑞芳間隧道工程，以改善當地的對外交通。
3.為疏解台北都會區通往北海岸車流，將極力爭取萬瑞快速道路早日通車，以增進地方觀光事業的發展。
4.劃濱海景觀道路的整體設計，與當地的地形景觀配合，使其發揮最大效能，推動地方繁榮發展。

二、休閒產業要開發
1.打通藍色公路，快樂出帆：從八里到瑞芳深澳再到貢寮卯澳的規劃。
2.懷舊與博物館之旅：應從九份拓展到金瓜石、水湳洞作一體觀光帶設計，應在瑞芳設礦業文化展示館、九份金礦紀念博物館及將來設立侯硐煤礦博物館、金瓜石金礦暨銅礦博物館。

廿年後再來看一下昔日老縣長的願景
1.106縣道拓寬
持續有在規劃，現主管機關為新北市政府交通局，以及維護單位新北工務局養工處。

2.雙溪至瑞芳的隧道
是一個傳說中的計劃，除了蘇老縣長在其任內沒有完成規劃案送臺灣省政府or行政院，後續的周錫瑋縣長及朱立倫市長，也都未有出縣府(市府)，上呈中央爭取預算的動作，此案一直留在雙溪鄉親心中，有難以忘懷的苦悶，當然日前基福公路(臺2丙)已通車，是否有必要再開發瑞芳經三貂嶺到雙溪牡丹的貫通隧道，其實必要性已降低不少，此項規劃看來應僅存在於廿年前的規劃歷史中了。

3.萬瑞快速公路
於民國93年(AD2004）已先率先完成整體部份，老縣長後來到中央持續推動相關交流道的配套更完整，算從地方建議到中央後續處理，讓此路線更完整，目前有萬瑞快速公路，對瑞芳鄉親以及水金九黃金山城亦或瑞芳濱海漁村的觀光發展，的確有著不少的便利性，雖然犧牲了瑞八公路的四腳亭及碇內的發展，但卻連接了瑞芳與都會區速度的連結，算是蘇老縣長及其後出任行政院長對瑞芳交通卓越的貢獻。

4.濱海景觀設計部份
較無法感受此項政見帶來的效益，因為這廿年來在東北角風景區管理處(隸屬中央行政單位交通部觀光局），以及蘇老縣長任內推動一個指標，瑞芳風景特定區89年(AD2000)設立(地方政府級別的風景區,歸屬臺北縣政府觀光局風景區管理科)，來推動相關景觀設計，但不論中央或地方在濱海景觀方面，其實較無作為，當然其設立瑞芳風景區一事，的確在水金九黃金山城的推動上，有著啟發相關觀光發展的啟動，確實黃金山城方面較濱海有更多著墨的發展著。

5.藍色公路
這與瑞芳雙溪間的隧道一樣，是一個傳說中的計劃，此項計劃在蘇老縣長任內，未出過縣府上呈過，但在後續周錫瑋縣長任內，的確有相關規劃，陸海空旗艦觀光計劃，其中有包含水金九臺車，水金九臺車蘇老縣長任內未規劃及參與，但周錫瑋縣長有整合水金九臺車及藍色公路，包裹送中央，但中央只核准水金九臺車案，但對藍色公路案打回票，而朱立倫市長任內，也未由新北觀旅局來對藍色公路一案，進行任何的著墨，所以這個構思就成為一項傳說的計劃。

6.懷舊與博物館之旅
○金瓜石黃金博物館長
蘇老縣長任內對推動黃金博物館方面，的確是功不可墨，目前一年創造年流有百萬人流至金瓜石的確是對地方有些助益，當然還是要得提到創館的那段艱辛，創館初期委由鶯歌陶瓷博物館來全力支援，並赴日本佐渡金礦山考察，仿照其規劃的西三川砂金的淘金規劃區，以及佐渡金山坑道的規劃，而有了本山五坑的規劃方式，而整體規劃有了基本架構，當然在地意涵部份，初期包含由吳進風館長規劃及接手的江明親館長，都是直通蘇老縣長的全力支援開館及營運面，就可以知道蘇老縣長傾縣府力量投入規劃的能量，功不可沒。
○侯硐煤礦博物館
侯硐煤礦博物館方面，在蘇老縣長任內，其實都僅只於想像規劃，尚未出縣府大門往上呈，後續在周錫瑋縣長任內，才有了大規模的進度，包含了重新規劃，並與瑞三公司議定合作備忘錄，並且成形，但由於周錫瑋縣長趕在其下任快點開館，急於開館的情況下，也讓其原本的規模縮減，實有可惜之處，後續朱市長任內重貓輕礦，未對全區有完整規劃之延續，也讓此煤礦博物館，名存實亡，期待未來有能力的首長可以為猴硐煤礦博物園區存續作完整規劃。
雖然蘇老縣長任內未曾對侯硐煤礦博物館有進度，但有了黃金物館的成功案例，也是對其後縣府在規劃侯硐煤礦博物館方面的助益，也於99.07.24開館，其後由新北市政府觀旅局風景區管理科接手營運，並不像黃金博物館是由新北文化局的二級單位管理，雖然在層級弱了點，但也算是一個開端。 

後記
整體而言，蘇老縣長的六年半任內，對瑞芳最大的貢獻，應當屬金瓜石黃博物館的規劃及開館，是由其上任從無到有，也讓金瓜石地區的文化保存流失速度減緩，作出巨大的貢獻，以及萬瑞快速公路方面，也是其在縣長任內及後續高升後推動上在交通面，對瑞芳便利度的提昇，唯較可惜的是臺北大學設立一案，棄瑞芳選三峽一事上，看到三峽後來的發展的大學城，與瑞芳人口流失的現象，其實就臺北大學規劃過程中，不挺瑞芳挺三峽，仍對於老縣長有著些許的遺憾，或許當年若是挺瑞芳，在瑞芳找一塊地建構大學城，瑞芳的發展決非今日的狀況，當然無論如何，每位縣長在作政策的施政，就是資源的分配，偏鄉的分配上，本身就是天生的弱勢，期待未來不論那位政治領袖來當我們的首長，也能多一點關注在偏鄉的規劃，其實這些資源只要多一點點進來，就會有滿出溢出效果，決對不會輸在都會區的效能，也會成為後世流傳的佳話。