CT271蒸汽火車於83.12.25移居到情人湖公園入口處，結束其一生對臺灣的奉獻，載運了無數往來臺灣各地的乘客，只是非常可惜長眠於大武崙，此處並非其最佳長眠之所，於此處並未對其有加分或連動之關係，實為可惜，或許時空因素，當年基隆也無一處諾大空間置放，故停放於此。倘若未來在基隆市政府，可以理解大武崙此處並無鐵道相關意象，實在可惜CT271在此只是當陪襯品，若能夠結合七堵鐵道公園，將CT271這SL移居至七堵的話，將是更相得益彰之事。
CT270蒸汽火車家族
CT270蒸汽火車家族，原本此系列的蒸汽火車共有十四輛，目前僅存四輛，其中一輛CT271存於情人湖公園，其餘兩輛分別在彰化二水及宜蘭，而現狀可勘上路的只剩CT273蒸汽火車原本停放於彰化，也於103年重出江湖。
CT270家族從日本時代的臺灣總督府交通局鐵道部說起，日本時代原本有六輛同型的SL，在民國38年後的臺灣，由於日本離臺數年仍未恢復元氣，各行各業的整個供應鍊仍待恢復，交通運輸也是如此，所以於民國42年(AD1953)透過美援方式向日本再購入八輛，此時CT270系列的SL在臺灣的數量共有14輛。
但目前臺鐵在CT270系列的SL部份，只剩四輛，分別為CT271、CT273、CT278及CT284，除了CT271在基隆情人湖公園外，CT278在二水車站公園，CT284存放在宜蘭運動公園，所以CT273是CT270系列僅存活躍的SL。
臺鐵CT270家族
CT271系列的SL[蒸汽火車(Stean Locomotive縮寫SL)]為臺鐵CT270家族的一員，原本有十四名兄弟，目前只剩四位兄弟分佈於臺灣各地，但其中只有CT273於103年重出江湖，除CT271長眠於情人湖公園外，CT278被安置在彰化的二水車站，CT284被安置於宜蘭運動公園。
CT271蒸汽火車的二三事
CT271蒸汽機車的簡歷：
046.12.09 曾發生重大死傷事故，是北上22次(高雄─基隆)普通列車在縱貫線桃園至鶯歌間，發生出軌翻覆事故，而事件源起竟是嬉戲所致，主要因為有小朋友在鐵軌上堆疊石塊讓火車翻覆，此次共造成18人死亡(含司機員、司爐當場殉職)，116人輕重傷。
081.02.01 CT271 SL正式除役後停放於嘉義。
081.06.22 CT271 SL由臺鐵贈予基隆市政府後先在基隆火車站再轉移至情人湖公園。
083.12.25 於情人湖公園正式對外公開展示
CT271的相關代號及規格說明
『C』意即機車型具有三個軸動輪(「D」具四個軸動輪)
『T』意即帶著煤水車，煤水容量較大，也可提供可長途行駛。
1.製造：日本
2.年度：1942年
3.形式：CT271型
4.種別：煤水車機車
5.尺寸：長度20.90公尺 寬度2.70公尺 高度3.80公尺
6.噸數 :空 79.48 噸 重115.25噸
7.最大運轉速度：96公里/小時 (其實號稱可破百)
8.水櫃容量：17-20噸
9.燃料容量：12噸
10.軔機裝置：西屋 ET6 氣軔及手軔機
