水湳洞臺金公司三號煙道社區守護紀錄
水湳洞臺金公司三號煙道社區守護紀錄
步道登山路徑小檔案
紀錄點:黃金瀑布-六坑產道與三號排煙管斷裂處-水管路交會口-廢棄工場-茶壼山車道交會處-勸濟堂停車場
全長約2.37K (海拔落差約216m)
黃金瀑布 0m(h125m)
六坑產道與三號煙管斷裂處 900m(h157m)
三號煙管與水管路交會口 1,370m(h341m)
廢棄工廠 1,620m(h319m)
水管路與茶壼山車道交會處1,780m(h323m)
勸濟堂停車場 2,370m(h274m)
此線路特色:水泥煙管,水管路
此水泥製成之煙管,遠方一望極像三條巨蟒盤山而上,若搭船經陰陽海外海除了基隆山南子吝山外就屬此三條煙管最具指標性,此三條煙管建造是以環保為出發地,讓金瓜石水湳洞居民不受煙害之苦的背景而設計,往上建造穿越煙囪山,將廢煙排至煙囪山與半屏山間之無人居住地帶。
登山注意事項
1.無完整石階步道,不適合全家大小行走。
2.山區多雲霧需攜帶雨具,下雨最好不要爬行!
3.煙管上無林蔭,夏季慎防中暑
4.坡度會越來越陡,除研究或有特別目的請勿前來!
5.切勿獨立爬行,因途中會遇煙管斷裂處,可能無法續行。
臺灣金屬礦業公司的三條排煙管小檔案
到煙管地區逗留,還是得先瞭解這些煙管的由來,煙管早期因為臺金公司在現被稱為十三層的水湳洞選煉廠這兒的廢煙,其實水湳洞選煉廠,不單煉金,也煉銅,這邊有四個廠,有礦廠、選廠、煉廠、保修廠,而挖出的礦其實有金有銅,金跟銅的比例是較高,而在提煉銅時,其廢氣曾讓水湳洞當地空氣污染,家家戶戶皆不敢打開窗戶,蓋了這三條排煙管,但為什麼會蓋到三條,其實肇因在建造第一條完畢後就發現第一條不勘使用,於是再加蓋二條煙管,建完的確改善了空氣污染問題。
這三條排煙管在當年為了不造成空污的問題,煙管採用鋼筋混凝土建造,從各斷裂處來看,確實是沒有偷工減料,要不是因為地質走位,颱風造成部份煙管斷裂及後來臺金公司收攤後,居民因需要有開了部份的小洞外,確實可以說得成工程上非常了不起的傑作,這也算是臺灣,亦或全球才有的這樣工業用長煙管。
而排煙管就在曾經在營業年代的阿伯告知,因為排煙時使用的溫度非常高,即使再好材質也不免有破洞現象發生,只要有破洞,煙就到不了山頂,效果就會打折扣了,所以都要定期維護,才可以看到旁邊還是有維修小徑及水管路不少,但目前由於近廿年了,所以花草樹木都長了起來。
此處以前有維修工人在維修時,一不小心滑落裡面就摔死了,真的很可憐,畢竟以前的工安水準沒有像現在高,真的很辛苦,而維修工人通常還是走在煙道上比較快速,只是越接近山頂部份幾近70度的陡升其維修真的是更麻煩,走在上面就想到的是基層維修工人真的是很辛苦。
瑞芳鎮臺金濂洞煉銅廢煙道的文資二三事
文化資產類別: 文化景觀
種類: 工業地景
1.位置:
水湳洞段20、20-1、43-9、180、183、188、190、204號,共六地號劃入。
位於銅山里及濂新里範圍內
2.主管機關:
新北市政府(文化局)
3.管理單位:
臺灣糖業股份有限公司/臺灣電力股份有限公司
4.所有權:
臺灣糖業股份有限公司/臺灣電力股份有限公司
5.造訪建議:
不適宜前來,目前部份廢煙道年久失修,建議非有地方人士帶領,請勿前往,未來社區若與相關單位結合,也考慮於此處附近增設完整的規劃路線步道,輔以在地導覽才再來前來,建請大家於各個角度拍照即可,切勿前來。
社區守護小記
97/06/21 無雨,晴天,23度C,風不大(悶)
原本今日只作金瓜石礦業圳道及圳橋(內九份溪至六坑坪段)的紀錄整理,但因本山六坑口發現有遭人破壞入侵,還有多處廢煙道的告示牌遺失,通知臺糖及臺電公司的人員未到,臺糖巡守人員及臺電深澳辦公處的人員表示,還要再等幾週才可以前來作紀錄回報,但表示若社區人士,也可先自行前往拍照,先將照片提供給他們,再申請經費加強本山六坑口的鐵圍欄,以加強洞口的強度,但也因有部份的煙道也破壞嚴重,相關警示牌都遺失,故將原本計劃走六坑產業道路改為走煙道的部份改為今日完成。
所以也先開車至勸濟堂停車場,再與社區伙伴阿傑騎摩托車至六坑產業道路斷路處,於此處作為此處登山的地點,爬完山後再開車至斷路處開車回家,這樣就可以省掉再從山上走下山的時間。
此次順道去作濂洞國小巡禮。
08:15 瑞芳出發
08:20 抵茡子潭與阿傑一起出發
08:25 九份隔頂
08:30 停車於勸濟堂與阿傑共乘摩托車前往濂洞國小
08:42 抵濂洞國小
09:28 離開濂洞國小往六坑產業道路斷路處
09:33 於六坑產道與三號煙管斷裂處開始爬山
09:34 遇維修步道樓梯交會處
09:37 遇煙道維修人工步行路橋
09:39 開始45度爬升坡
09:43 遇第一障礙物處
10:00 遇第二障礙物處
10:10 再度遇三號煙管斷裂處
10:18 爬上斷裂處續往上爬
10:23 發現太陡無法續爬只好再慢慢往下
10:27 往下爬回水管路交會處先往左邊跳下再穿越煙管到右方水管路往茶壼山車道
10:48 抵廢棄工廠
10:53 抵茶壼山車道交會處
11:00 抵勸濟堂停車場
排煙道之最
堪稱全世界最長的排煙道,長約各2KM,而煙管高度也約高2m左右。
沿著排煙管上方而走,比起之前爬斜坡索道來得快就容易抵達上方,但仍具一定危險性,由本山六坑產業道路之前遭遇颱風而衝斷之斷路上,排煙道也在此有斷裂處,開始爬山,而此處爬過去後可發現一路皆為平路,但地形多變,可發現底下有橋撐著,可以想像當年工程的險峻。
往前過約略過了斜坡索道運礦隧道上方後即開始爬升,起初為45度爬升坡,其實都很正常也沒啥問題,但過了第一個障礙區,即山坡上的樹長上來到了排煙管上,但仍可發現大台北登山隊,早就來走此路了,過了障礙區後即變為55度爬升坡, 55度爬升坡則需雙手雙腳併用來爬行,所以也協請台林登山隊的三位老師,想說就將下個月的計劃提前,三位老師果然是爬山好手,裝備齊全,都有帶止滑手套,我跟阿傑只好陡手而上。
過了55度爬升坡後,地勢趨緩,又降為45度爬升又可順利的站著往上,其實煙囪山此段還不是最險峻,因為在遇到第二個排煙管斷裂處再往上,即為65~70度的爬升區,其實離山頂煙囪山(h454m)就在眼前了,但在黃老師的建議下,我們爬不到三分鐘又慢慢的往下走,遺恨的走回,但爬山最重視的就是安全,不安全爬再多山也沒用,黃老師是說再往上跟本抓地力跟本不夠,還是不要冒險,只好退回水管路。
但煙管離水管路的高度有近2m高,還好身手敏捷的阿傑,當過中華民國陸軍會操人的軍官之身手果然不一樣,蹬的一下,仿佛金庸筆下的人物輕功了得,一下就跳到2m高度煙管下的水管路。
沿著水管路往茶壼山車道方向前進,途中會遇到廢棄工廠,此工廠也有廢煙,透過上方與一號排煙管相接一同往上至煙囪山上,就在工廠不到200m即可遇到車道,順利完成此次三號排煙道部份爬行之旅。
最後,也感謝台林登山隊三位老師的協助!
由於廢煙道斷裂部份及相關告示牌都己不見,在此也提供給臺糖公司北區資產管理人員作參考,以作為架設攔截點使用。
當然還是希望未來此區在臺車順利建成後,也可以將附近步道作完整的整理,規劃好欣賞的角度及點,輔以黃金博物園區的導覽志工及社區導覽志工,共同將此區域作較完整的整理及介紹。
提醒!!沒有在在地人協助,請勿單獨前往廢煙道,以免發生危險,由於廢煙道年久失修,萬一不慎跌落煙管內,可能會滑到山下,將致受傷嚴重的情況發生。
本區,已於2008.01.02公告登錄文化景觀完畢,此文化景觀名為『瑞芳鎮臺金濂洞煉銅廠煙道』
廢煙道地圖
精選寫真
09:33 廢煙道斷毀處開始登山
09:34 爬上廢煙道,走在三號廢煙道上,來到與一號廢煙道的交會口,還有山間小徑及過煙道之樓梯
09:35 隱約可看見舊路小徑在厥類中
09:35 二號排廢煙管,圖中為電線桿為無極索道隧道南端出口
09:35 三號(左),二號(右)排廢煙道及本山六坑產業道路
09:35 三條排廢煙道的蟠距山頭風采
09:37 排廢煙道旁的維修道及阿傑
09:38 回望平路段之廢煙道及雷霆峰(基隆山東峰)
09:38 回望水湳洞選煉廠,濂洞灣及二號排煙道
09:38 不同角度會發現真的是很直且是平海拔而建
09:39 會發現年久沒人維護一旁樹都長上來,還好容易通行
09:40 爬上第一段45度坡度,就有點小累了,此段皆可正常行走!
09:43 再回望水湳洞地區及排煙道,一號(左)二號(右)排煙道已離三號(中)越離越遠了
09:43 續行而上遇第一段阻礙段,花草樹木皆長到排煙道上,發現大台北登山隊的布條
09:46花三分鐘經過阻礙區,進入55度爬升區,55度爬升區需要手腳並用,沒帶登山手套有點辛苦
09:51 55度爬升段真的是不好走
10:00 進入第二阻礙區
10:00 第二阻礙區前回望
10:10 又遇到走位的排煙管,思考是否要繼續爬升65度爬升區還是走水管路?
10:15 此高度已比水螺山(308m)高了
10:15 透過阿傑的幫忙,果然當軍官比較會爬,煙管斷裂處,蹬一下就爬上去了,我也爬了上來等待三位登百岳的老師們上來!
10:16 拉遠發現有兩位山友也來探險了,但似乎放棄不過來了…
10:27 花了許久的功夫往上,三重的老師說這邊太陡峭65度爬升區,無法有效抓住,若抓不好掉了下來不是開玩笑只好折返,阿傑先跳下我在此休息等三位老師的下來
10:31 長仁社區的水管道
10:32 遠眺基隆山鞍部隔頂及五六坑間斜坡索道的纜車平臺,涼亭為雲長山
10:33 水管路上拍攝水湳洞地區
10:36 拍攝一下放棄點,近65度轉70度爬升區,其實就差這麼一小段,但安全第一,專業老師的建議要聽!
10:44 水管路中可看到陰陽海了
10:44 再拉近一點看陰陽海
10:44 水管路應該還是有長仁社區的居民常走,整條小徑真的很完整!
10:44 三位老師繼續向前走!
10:45 遠眺水湳洞地區
10:45 遠眺水湳洞地區拉近
10:46 過了水管路的一個彎道來到了排煙處理廠,此為一號排煙道
10:47 姑婆芋一般是常拍, 但這上面有長花,就沒常見,當然要拍一下
10:48 上方為一號排煙道穿山部份(煙囪山)
10:48 廢煙處理廠處可看到茶壼山了,之前都被煙囪山給擋住
10:48 廢棄的排煙處理工廠,原本眼前是沒有雜草的一片水泥地!
10:48 廢棄的排煙處理工廠
10:49 廢棄排煙處理廠遠眺茶壼山
10:49 工廠一隅
10:49 一號排煙道斷裂處
10:49 工廠的地基遺跡
10:49 忘了拍這個主題,但主題不是要拍茶壼山,應該是要拍那個小建築物
10:49 離開工廠續往茶壼山車道前行
10:50 大肚美人山的風采
10:52 排煙道的告示牌
10:53 往工廠的小徑!
拍攝這些相片,爬這一大段煙管,可真的要有點膽量呢!謝謝你們,為台灣留下美麗的記錄。
原本這個計劃是七月份,途中遇到三位登百岳好手,才臨時與同事改變計劃,但回家後也依之前與當地居民交談的資料交叉比對相關資料,就此整理於此篇中…
最近會先將水湳洞的資料完整收錄
水湳洞這個曾經比九份,金瓜石還大的聚落
在這發生的事情實在太多了
真的非常值得紀錄
看到濂洞國小應屆畢業生的感言
都是寫著不要廢校,想起來就不勝唏噓,我覺得得更快整理相關資料上來了….
其實有危險啊!多處斷裂…腐蝕現象….重金屬物質砷。 不過我都想爬※哈哈※
若有機會過來爬,我再盡地主之誼帶你一起爬,不要爬後半段就不會有什麼危險!
哇塞!你們的膽子未免太大了吧
但能夠欣賞到美麗的山丘和海洋
也蠻值得的喔 文清兄很愛拍攝耶
本來這天的行程是本山六坑不走斜坡索道要走舊的產業道路,舊產業道路是都雜草叢生 ,但是恰巧遇到幾位老師就跟著爬廢煙道…
算是不在計劃中的行程
我希望能在沒排客戶的時間就機動性的在家鄉拍照!!
現在我還有個crazy project就是從海上來拍瑞芳, 空中就不敢想了, 海上來拍瑞芳, 想到要花900元去搭船就有點不划算…所以還在計劃中!
我要說 真的太感謝您了
不知為什麼 小時後看見許多歌手的MTV就對十三層非常好奇 經過那兒看見那三條巨龍 只是遠眺 又更引起我興趣
去年有幸到了十三層跟廢煙道斷口處 親自好好摸摸它們 看看它們 心裡很振憾
想著那過去的人民是如何在這樣的設施下生活著 久久不想離去
之後我上網找遍所有資源 都無法滿足我對那巨龍的好奇心 它們延申到的後山又是長的如何
在您的地盤 我看見了
因為有少許懼高 光看您的照片 我腳就軟了 但是可以好好親近它們 讓我很羨慕
感謝您的珍貴照片
說真的我在上面遇到水管路放棄真的心有不甘,在這地圖名為煙囪山的地方,沒有征服真的是很遺憾,但無奈裝備差,且在登百岳的老師建議之下,只好沿路往下到水管路走到金瓜石放棄,總有一天我會再到該地爬上三條巨龍之上!
你其實可以上來走走
你往上翻看10:16 拉遠發現有兩位山友也來探險了,但似乎放棄不過來了…
該處都是平整的,而在十三層的廢墟爬上後剛好可以看到平整的這段
你若不常爬山可以不爬,但平整路段上來看看不錯喔!!
我會陸續放上我電腦中上萬張的瑞芳各地照片
大哥 請教一下
廢煙道排到後山
是否可以從後山進入 有無爬上的登山道路呢
我想 這樣是否就可以看見廢煙道的盡頭到底長的如何了
後山沒有路,得要自行闢路攻頂, 後山若要過去的話, 可以從茶壼山的上面登山口,車子可以開上去, 再往東走為往半平山牛伏礦體的小路,摩托車可以走的碎石路,要從那攻頂才行,但那一帶是屬於裸露岩壁居多, 得要有攀岩技巧者比較適當, 對於我這種功夫不多的飼料雞可能有點難度, 若您有準備攀岩工具的話,不妨嘗試看看!
您好:
請問文中的第一張照片(標示有三條廢煙管位置的空照圖)
是否能借轉到小弟的部落格使用? 會標明出處
謝謝您!!
Nien-Yi Ho
我的部落格
Nien-Yi 您好:
沒問題的, 煩請加著出處即可,我的blog內的任何文章除少部份資料(非本人擁有)我都有標明請勿轉載外,其餘都可以任意引用。
只要您對『瑞芳』有興趣的事都可以一同研究!
哇 紀錄的好精彩 我們只路過沒有爬上去 原來上面那麼壯觀
請問文清大哥
我在今年四月30日拍攝的黃金瀑布焦黑的草
是否是兩年前的大火所造成(那次火災的文章您曾經寫過)
這是無關的, 該次火災(瑞芳長仁礦區715火燒山全紀錄),有燒到這上方的廢煙道附近沒錯, 這焦黑的草為含水礦物長年洗刷氧化所致!
謝謝您這麼清楚的解答 知悉了