100214@瑞芳.猴硐[大小粗坑採金連絡古道]

100214@瑞芳.猴硐[大小粗坑採金連絡古道]

九份,猴硐,登山健行

步道登山路徑小檔案
紀錄點:大竿林公車站牌-頌德公園-古道越嶺點-山神廟-小粗坑聚落-採金連絡古道叉路口-一號金礦坑口-銀絲瀑布-二號金礦坑口-大粗坑古道叉路口-大粗坑古道猴硐端登山口-北37路口-猴硐車站
全長約7.8km (海拔落差約388m)

紀錄點 紀錄里程 海拔高度 紀錄時間
大竿林公車站牌 0m 283m 0分
頌德公園 200m 289m 10分
古道越嶺點 830m 479m 55分
山神廟 1,530m 396m 1小時18分
小粗坑聚落 1,740m 305m 1小時34分
採金連絡古道叉路口 2,340m 327m 1小時36分
一號金礦坑口 2,460m 329m 1小時42分
銀絲瀑布 2,470m 329m 1小時43分
二號金礦坑口 2,950m 330m 1小時57分
大粗坑古道叉路口 4,790m 406m 3小時03分
大粗坑古道猴硐端登山口 5,780m 210m 3小時32分
北37鄉道口 6,830m 91m 3小時51分
猴硐車站 7,870m 100m 4小時02分

 

註1:數據資料測係以Wintec WBT-201 GPS接收器為紀錄依據
註2:紀錄時間己扣除各點休息及拍照時間

此線路特色:石階步道,木頭步道,山路,基隆山美景,九份美景,茶壼山美景,猴硐美景,金礦坑群,山神廟,土地公廟,瀑布,攀爬之山路
自頌德公園旁的小粗坑古道出發至古道最高點,此段無遮陽之步道,過小粗坑越嶺點後,即為樹林區,一路走來林蔭完全不怕日曬,大小粗坑採金連絡古道段途中有瀑布、還有兩段需拉繩索一上一下稍微麻煩些外,一路走來山腰依等高線上上下下,直至大粗坑古道一路而下皆為完整石階步道。

登山注意事項
1.大小粗坑採金連絡古道需攀爬,不適合全家大小行走。
2.山區多雲霧需攜帶雨具,下雨最好不要爬行!
3.小粗坑古道九份段(早上)及大粗坑古道(全日),容易有日曬無遮陽步道,夏季慎防中暑!
4. 進經瀑布區的小溪流及陽光照不到的峽谷陰暗區需留意青苔不少!
5.大小粗坑採金連絡古道雖只有兩段繩索一上一下,但奉勸切勿獨立爬行。

大小粗坑採金連絡古道小檔案
大小粗坑採金連絡古道,此區域有不少的金礦坑,此地區的金礦坑,並無華麗的礦坑外觀,而坑內也無常見的牛條支撐,而坑道也都不大,主要有兩大坑口,其間也有不少的小風坑,此黃金古道遺留許多的運礦設備,可以發現有不少的運礦設備,如運礦車道、流籠等,這兒的運礦車道及流籠也是非常克難式的架設著,可謂小成本之開採區域,途中有一銀絲瀑布,在兩大金坑中,為眾多黃金古道較特殊。
此條古道,早就荒廢許久,在去年以前由小粗坑古道抵達銀絲瀑布及二號金坑口此段為較好行走的路段,由二號金坑口至大粗坑古道段就較不易行走,感謝藍天登山隊近期的整修完畢,並設置導引方向,二年前至此拍攝運礦鐵軌時與今年再走感覺差很多,今年走起來,整條山路幾乎很好走,但還是需留意,由於整條古道屬陽光較不易照射進來的古道,需留意路滑。

旅遊小記
99/02/14 晴天偶有陽光,17度C,無風,傍晚下山起霧,山下開始下雨
成員:自由自在賢伉儷, Arsue登山樂同好10人( 小璇 , 游姐 , 簡姐,  碧霞 , 肉圓 ,  顏大師 , 張老爹(79) , 余醫師 ) ,with 文清(36) 合計十三人一同前往

10:00 大竿林出發
10:10 頌德公園.小粗坑古道九份端入口
10:20 小粗坑古道.涼亭
10:55 小粗坑古道.古道越嶺點
11:18 小粗坑古道.山神廟(休息,下午茶)
12:52 小粗坑古道.離開山神廟
13:05 小粗坑古道.大小粗坑採金連絡古道叉路口(路過,先下小山國小)
13:08 小粗坑古道.小山國小叉路口(休息)
13:39 小粗坑古道.離開小山國小
13:41 小粗坑古道.大小粗坑採金連絡古道叉路口(往右)
13:47 大小粗坑採金連絡古道.一號金坑口
13:48 大小粗坑採金連絡古道.銀絲瀑布
14:03 大小粗坑採金連絡古道.二號金坑口
15:09 大小粗坑採金連絡古道.大粗坑古道叉路口(往下)

15:23 大粗坑古道.萬善堂
15:38 大粗坑古道.猴硐端登山口
15:51 淡蘭橋
15:57 舊猴硐國小
16:08 猴硐火車站

新春金喜氣的探查行
此次的計劃由自由自在陳大哥大年初一,大粗坑古道健行計劃的構思後,最終與 Arsue兄確認後,行程計劃為庚寅年初一小粗坑古道探察紀行活動 真的是運氣頗佳,就只有大年初一沒下雨,剛好趕上瑞芳難得的好天氣,所以當然可以走訪大小粗坑採金連絡古道了此行是最主要目的除了健行有益身心外,大年初一就是得有金喜氣,造訪採金的幾條古道,沾染黃金喜氣自是不可勉的行程。

山神廟@小粗坑古道
小粗坑古道的山神廟位於近小粗坑越嶺點,視野頗佳,山神廟主體修建於己已年,相信不是民國七十八年的己已年,而是民國十八年的己已年,民國十八年為日據時期昭和四年(AD1929),山神廟的主體及休息亭的主體,相信要不是鋼筋外露,大家一定不會知道,原來是輕便鐵道作為其鋼架的,自然為礦山特有之山神廟,就地取材一向是臺灣人勤儉,刻苦耐勞的特質,礦山居民更是如此,礦山居民除包頭外,其實生活只求溫飽,二八法則,在古代亦然,此山神廟應為包頭出資居民興建而成的,從廟的主題及廟的貢桌都是包頭有出資可查知一二。也可從建物來看就更能充分証實此地居民的辛苦,小粗坑聚落,據記載約莫兩三百人居住之地。

春之小粗坑古道、大粗坑古道、大小粗坑採金連絡古道的生態
小粗坑古道、大粗坑及大小粗坑採金連絡古道的生態,除了頌德公園到越嶺點的小粗坑此段與背風面不同,部份視野芒花即將枯謝外,其餘為迎風面之樹林於接近越嶺點,而公部門最近整修小粗坑古道至越嶺點,路旁均以杜鵲花栽植,我想再幾年即可像猴硐神社的杜鵑花參拜道茂盛般的綻放讓小粗坑迎風面面此段增艷許多,。
而小粗坑古道、大粗坑古道及大小粗坑採金連絡古道,為基隆河谷之生態,還是以常見的背風面樹林為主,此季節花草並不多見,除了近小粗坑聚有人工栽植的杜鵲花較為特別,走在古道背風面,微風輕拂真是愜意,令人想多一會,至於大粗坑古道段,由於沿大粗坑溪北側而行,經過溪旁這個季節發現不少的枯筆筒樹的淒涼景像,而大粗坑古道猴硐端入口也是栽植不少的杜鵲花,似乎公部門只有考慮這類古道是以杜鵲花為主,除便宜外也較容易生長,不需專人特別照料吧!
而在越嶺之後進入小粗坑古道背風面,可以發現應是松鼠的叫聲,而且聽其叫聲,數量應不少。另外這帶似乎無臺灣藍鵲蹤跡,但在山腳下近基隆河岸兩旁皆可看到臺灣藍鵲蹤跡,可能臺灣藍鵲,不適合爬升到離河過遠之地,因為曾在大粗坑聚落下方有看過,在聚落之上皆無此蹤跡。

坍坊整治工程@大粗坑古道
在大自然的步道有此工程,不免令大家頗為失望,瑞芳登山步道的預算只能作出這樣的效果嗎?
看到臺北市的登山步道若遇坍坊段總是有自然工法來改善,臺北縣同為直轄市但只能有此效果, 實難令人接受的改善工程!若是如此不如一開始還是維持坍坊及路基流失樣的自然來得好,畢竟大家小心的走過即可,現在又是一個水泥造的建物在旁,跟大粗坑古道上方的天橋一樣,為政者總是為了省事,想個一勞永逸的方式,但這種排水擋土設施,雖然我不是什麼專家,但也是看過不少這種牆在大雨之後還是渲洩不及而毀壞,真的是令人深思,自然的步道該用何種工法來改善坍坊的整治工程!

特別感謝
1.一同前往揮汗於瑞芳古道的自由自在陳氏夫妻賢伉儷
2.阿樹兄率領的登山樂同好十人及豐盛的午餐饗宴
在金虎年可以經過金坑,沾染金虎年的喜氣!!

如何前往
搭車族
如何搭車到瑞芳(黃金山城路線)抵瑞芳火車站後轉搭基隆客運於大竿林公車站牌下車
99/2/14車資明細
臺北-瑞芳(火車-區間車)NT$50
瑞芳-大竿林(基隆客運)NT$21/假日NT$15

開車族/摩托族
如何開車到瑞芳(黃金山城路線) 抵九份後,可將車輛丟於頌德社區(注意停車位只有八位)若是一兩輛可碰運氣,若多輛建議還是以搭車方式抵達,以免要將車丟在停車場要收費,要免費停車場可以停於北35鄉道4.5K以下,步行1K一樣可以抵大竿林公車站牌。

相關連結
1.瑞芳鎮公所
2.臺灣鐵路管理局 (時刻查詢票價查詢 )

延伸閱讀
1.自由自在迴盪北管聲的山徑,小粗坑古道。
2.Arsue2010年2月14日(大年初一)小粗坑古道→銀絲瀑布行
3.小璇2010-02-14 瑞芳-大粗坑 / 相簿

旅遊地圖
猴硐地區西邊的三條黃金古道及金字碑古道圖(縮小版)

猴硐四條古道圖檔1280*787的原始檔
此圖係由『Wintec的軌跡檔』轉為kmz放置於『Google地球』為底稿,再轉出至PhotoShop所繪製而成,螢幕顯示不下請按右鍵另存新檔(檔案大小182Kbytes)

精選寫真

Stop1.小粗坑古道

10:01 大竿林站牌旁頌德社區牌樓出發!Go!

10:13 頌德公園 – 紀念顏雲年

10:17 小粗坑古道.頌德公園上方涼亭 – 眺望九份聚落及茶壼山

10:47 小粗坑古道.九份段

10:52 小粗坑古道.臺電保修叉 – 收錄茶壼山背景

10:54 小粗坑古道.近古道越嶺點 – 眺望深澳灣及基隆嶼

10:56 小粗坑古道.古道越嶺點 – 回望大家爬山樣

10:59 小粗坑古道.古道越嶺點 – 回望九份聚落及基隆山,基隆山東峰

11:00 小粗坑古道.古道越嶺點

11:06 小粗坑古道.越嶺過猴硐段 – 河谷山邊的林象與小粗坑古道九份段的林象大不相同,盡為茂密的樹林

11:09 小粗坑古道.越嶺過猴硐段 – 俯瞰山下為近宜蘭線福住隧道處,約宜蘭線鐵道12K處

12:52 小粗坑古道.山神廟.全貌

13:03 小粗坑古道.聚落一隅.合照

13:07 小粗坑古道.聚落轉角.指標後有清修人士之道場

13:08 小粗坑古道.小粗坑聚落

Stop2.大小粗坑採金連絡古道

13:41 小粗坑古道.大小粗坑採金連絡古道叉路口

13:47 大小粗坑採金連絡古道.一號金坑口 – (因反差過大故區域調整亮度以供更明瞭全貌及近照) – 金坑口似無煉金之器具, 不似樹梅地區的坑口仍遺留許多的煉金設備及原料!

13:48 大小粗坑採金連絡古道.銀絲瀑布 – 高約五米的細長瀑布,如銀絲般流下,因前幾天的雨水使今日的銀絲瀑布的水量頗為豐富

13:55 大小粗坑採金連絡古道.流籠設備 – 可直達小粗坑聚落


13:59 大小粗坑採金連絡古道.俯瞰猴硐九芎橋地區 – 下方為新猴硐國小校區

14:02 大小粗坑採金連絡古道.運礦軌道(軌距480mm,軌寬20mm) 山區克難式鐵軌且非常見之軌距,配合地形,也非常見的窄軌508mm,量了很多段皆是如此,小粗坑的採金者之運輸極為辛苦

14:03 大小粗坑採金連絡古道.二號金坑口 – 坑口嚴重積水.無優良之牛條,克苦式之礦坑規模之金礦坑口

14:07 大小粗坑採金連絡古道.攀爬區(小祕訣,雙手抓緊雙繩,跳三次即可上)張老爹89歲都上了,肯定泵問題!

14:24 大小粗坑採金連絡古道.從茂密樹林內遠眺瑞芳市區(近端柑坪地區,遠端萬瑞快速公路)

14:46 大小粗坑採金連絡古道.又一陡降區,感謝前人的繩索,造福許多古道愛好者的經過

14:46 大小粗坑採金連絡古道.進入到大粗坑河谷區,已可俯瞰昇福坑的工作間

14:55 大小粗坑採金連絡古道.眺望對山,對面山頭後方即為金字碑古道,天氣好了一整天,濃霧已開始下降

14:57 大小粗坑採金連絡古道.又一超迷你金坑.但此非採金的礦坑,而是風坑,這坑我的體型是無法進入的,但瘦小者也不要想深入,探頭丟個小石頭下去蠻下方才有回音的,所以應為風坑!千萬不要試圖進入,否則….00xx!#$%^ooxx,此坑希望有心人士他日再度造訪可以帶個告示牌幫忙警告一下!

15:08 大小粗坑採金連絡古道.近大粗坑古道分叉路的大粗坑聚落遺跡 – 人去樓空,回歸大自然!植物大軍又重新佔領人類佔據過的地盤

Stop3.大粗坑古道

15:09 大粗坑古道.大小粗坑採金連絡古道交會處 – 這條古道, 越來越多人走訪了, 登山團隊數一數也有15個團體造訪!

15:19 大粗坑古道.天然小瀑布 – 瑞芳地區由於連日下雨, 雨量豐沛也自然路旁形成小瀑布

15:23 大粗坑古道.大粗坑溪 – 古道自古即為居民通道,皆沿著溪流北側而走,皆未有橫跨大粗坑溪之橋樑,霧中一景, 身站萬善堂旁拍攝溪岸美景!

15:23 大粗坑古道.萬善堂 – 附近都已有修整完畢,因骨甕正面可直接可以拍到,所以不拍正面,只拍後方!下圖為2007/7/14大粗坑古道時的萬善堂旁雜草叢生樣!

15:30 大粗坑古道坍坊段的排水工程 – 在大自然的步道有此工程不免另大家頗為失望,瑞芳登山步道的預算只能作出這樣的效果嗎?看到臺北市的登山步道若遇坍坊段總是有自然工法來改善, 臺北縣同為直轄市但只能有此效果, 實難令人頗難接受的改善工程!圖三為2007/7/14大粗坑古道時的路基流失樣!

15:32 大粗坑古道遠眺霧中的昇福坑

15:34 大粗坑古道近猴硐端登山口 – 縣府自去年(民國98年)開始即有預算投入整理步道,並且兩旁還栽植杜鵲花,無雨在霧中走在步道上真是一大享受!

15:57 猴硐國小附近的九芎橋(此舊橋未來縣府預計拆除此橋,倒數計時中!)

相連文章

一般留言

  1. 收到小璇的連結了,也更新進延伸閱讀中了。

    感謝阿樹兄的一同前往,享受到一頓豐富的下午茶

  2. 文清同學你記載的也太過詳細了吧!有點考古的感覺

    你只差沒把泥土帶回去化驗

  3. 不算考古啦, 只是覺得走在古道上, 會有所咸觸, 走在古道上 就覺得失落的過去, 都值得我們隨手紀錄下來而已…

    至於帶泥土回家化驗, 說真的我很想這麼作說…

    因為小粗坑地區肯定有因雨水沖刷的細砂金…雖然含量不高,價值不高,但我是如此相信著…

    尋回瑞芳失落的技能-野溪淘金術

  4. ont face=”Times New Roman”>2010/10/2主行程:猴硐車站→左轉(往瑞芳方向)→九芎橋(右轉)→侯硐國小(舊址)→淡蘭橋(右轉金字碑古道登山口,不取)→大粗坑古道登山口→萬善堂→左叉路「大粗坑山腰古道,直行→大德宮、大山分校→回大粗坑山腰古道(小粗坑採金古道)→金仔礦坑→銀絲瀑布→金仔礦坑→小粗坑古道左轉→小粗坑聚落→右轉→

  5. le=”FONT-SIZE:11pt;COLOR:#003300;FONT-FAMILY:新細明體;”>小山分校(午餐)→粗坑口山305m→原路回小粗坑聚落→山神廟→越嶺最高點→右登小粗坑山485m→回越嶺最高點右轉→叉路左轉→涼亭→頌德公園→(取右)九份老街

  6. 您說軌距480mm 那跟金瓜石的508又不相同囉 輕便鐵道在早年的台灣 到處都有 算是鄉也地區重要的交通系統

留言已關閉。