基隆客運自103.10.30起，將瑞芳火車站(頂好超市前)的公車站牌撤站，改至區民廣場站上車，此一交通變革主因於頂好前公車停靠，常造成後方回堵嚴重，撤站後改由區民廣場上車，可望疏解部份回堵問題。
瑞芳火車站站前廣場(往基隆方向)的公車候車亭則維持不變，只有往猴硐、金瓜石、九份、鼻頭角方向瑞芳火車站公車站牌撤站。
此次變革影響所及的公車編號計有：787、788、808、825、827、856、886、1003、1051、1061、1062、2025
對於往金瓜石、九份、猴硐、水湳洞及鼻頭角的遊客得留意此項變革。
撤站的交通政策變革的二三事
回顧此一政策，自民國九十八年(AD2009)即有附近幾位里長即關心此議題，多次陳情給臺北縣政府交通局及基隆客運，也會勘多次，有許多考量，所以都沒有成案，直到民國一百年(AD2001)的七月一日起，新北交通局會勘兩次後，也發現回堵嚴重，於是先將星期例假日往金瓜石及九份的班車改至區民廣場停靠，平日仍於瑞芳火車站停靠。
但瑞芳的旅遊人潮，從瑞芳火車站的進出可以看到四佰萬、伍佰萬現已近六佰萬的人潮，往金瓜石九份的公車班次增加，為疏解旅客人潮，平均於尖峰時停靠皆需五分鐘以上，離峰時間約三分鐘內，在近三年的平日停靠於頂好超市前，仍是會造成回堵嚴重問題，於是原本預訂103.08.01開始撤站此案已確定執行，但仍有部份民眾對此交通變革有意見，於是又暫緩了，其實對於此交通政策變革從大方向來看是正確的，也由於仍有意見，所以延後實施，現延後至103.10.30開始實施此一變革，也期待未來瑞芳市區的交通回堵可以改善一些。
瑞芳區民廣場站仍需加強部份
整理了部份鄉親的意見發現未來仍需新北交通局協助改善
1.安全問題:
雖然此措施可望改善了白天的回堵問題，但平日的晚上仍有許多鄉親需要夜歸搭乘，由於晚上行人減少，易有安全疑慮，晚上照明設備不足，易有危險問題，建議增加照明設備及監視器設備及直達警局的警鈴設備等。
2.候車亭過小問題:
瑞芳區民廣場候車亭過小，雖然原來在頂好超市前，排隊的人龍也是往民生街排隊，下雨天仍要撐傘，而瑞芳區民廣場的候車亭過小，未來是否協請新北觀旅局規劃符合觀光旅遊意象看是否有機會再加大，亦或由新北交通局專案協助處理，主因瑞芳一年有五個月的下雨機率，候車亭過小，等車的人過多，頗多不便利，也是相關局處未來需協助的地方。
交通指引部份的加強
原本新北城鄉有民生街廊意象強化的專案，但目前該專案也延宕，不知何時可以繼續施作，在說明會及後續議程上，也都有建議加強在各路口的導覽指引部份，包含協助至區民廣場的指引，瑞芳雖然是觀光旅遊的重要gateway，但相關的規劃上並非新北觀旅局的管轄範圍，目前不足處仍在新北城鄉局協助規劃改善中，未來期待新北城鄉局的相關專案可積力協助遊客動線。
後記
終於…是最想作為endding的一個斷點，瑞芳市區現在平日也是塞車嚴重，其實有時光騎摩托車在明燈路三段就是塞，所以常走民權街鐵路巷或是中正路來替代，可不走明燈路三段就不走，真的是太塞了，最後真的感謝默默付出的幾位不願具名的里長，還有瑞芳區公所及新北交通局終於推動成功此一交通變革，相信塞車的情況會改善一些，因為瑞芳的外來車輛過多不可能不塞，但就像程式最佳化一樣，可以排除問題點先解決，總是必要作的變革，還是得請大家來適應了，為了瑞芳的交通順暢，還是希望大家越早適應搭車習慣。
好的交通變革政策，有賴大家一同支持，對於因為此交通變革所帶來的不便及不足處，也請大家提供給新北交通局及新北城鄉局協助改善，方能有更完備的交通規劃，也確保市區塞車的減緩。
相關連結
1.100.05.28瑞芳市區塞車問題改善方案
2.100.07.01星期例假日實施往金瓜石九份改由區民廣場站上車
