基隆客運1031124起787增班並延駛勸濟堂以因應1061/1062拒載短程的新措施

有鑑於國道客運路線的拒載短程事件，今日(11/17)的瑞芳各單位及民代全都大動員了，一連在早上連開兩場會議，主題都是圍繞著這民生大議題，分別位於瑞芳區公所及議員服務處兩處開會，今日出席的各單位包含了立法委員李慶華服務處、新北市議員廖秀雄服務處、瑞芳區公所、新北市交通局、監理站、基隆客運，及代表更貼近居民的里長，包括了四腳亭、九份及金瓜石等區域的里長全都出席，為此事件奔走，各里長也都與會表達居民權益受損的情況，並作出以下最新的確定部份方向：

11/24起 基隆客運787(基隆-四腳亭-瑞芳) 將延駛至金瓜石勸濟堂，並且增班因應1061/1062無法搭乘問題，並且徹底解決國道客運線的空缺。

同時間一併進行的處置，即為1061/1062將由國道客運改為公路客運路線，以恢復以往搭車方式。

自11/24後，將正式進入1061/1062退場，由787上場救援，直至1061/1062變更為公路客運路線完畢後，787才會再退場，恢復基隆-四腳亭-瑞芳的搭車模式。

瑞芳地區各單位包含民意代表的處理情況
週一上午真的忙翻各單位，因為這突然一來的交通變動措施，才於103.11.15(六)由立委及議員研商方向，又於103.11.17(一)一早連開兩場會，兩場會議大致情況如下：
一、瑞芳區公所方面：
由瑞芳區公所召集各里長針對此次的變化，帶來的不便及相關意見匯整並交與相關單位作緊急處置。
二、立法委員李慶華服務與新北市議員廖秀雄服務處為主的民代方面：
由議員及立委邀集此回的主角業者基隆客運及各單位(交通部公路總局監理站單位、新北交通局)及苦主的里長(四腳亭、金瓜石及九份)共商解決方案。

後續處置部份：
一、新北交通局將協助基隆客運，針對787線路市區公車，緊急作延駛至金瓜石勸濟堂的相關處置，並於103.11.24正式將787推出上路救援，讓在國道客運。

二、交通部公路總局監理單位將協助基隆客運，針對1061/1062原為國道客運路線，變更為公路客運路線，以恢復以往搭乘方式。

緊急處置的相關思維：
由於基隆客運方面表示，調派787方面對於基隆客運是極大的負擔，再加上787對於路線而言有極大的重疊性，目前八堵調度站面臨有車沒人，但若要將787增加到密集度高時，對基隆客運整體而言，更是調度上的困擾，所以無法成為未來的常態，而787只能作為過渡時期的調派，長遠而言，還是得恢復1061/1062來作為公路客運載客之功能，恢復舊有的調度才行。

所以分別由新北交通局協助787延駛作業，公路總局協助1061/1062由國道客運路線變更為公路客運路線，以解決目前的問題。

事件的源起及後續討論
事件的源起及探討
雖然事件的源起是由於都會區的檢舉人發起，都會區的人也希望比照此路線有瑞芳地區有短途載客的功能，或許都會人不知道，1061/1062在鄉下一天有46班，是極度依賴的必要交通工具，但在都會區的交通工具卻是有著多樣且方便，而都會區更與捷運松山線幾近重疊，平時還有其他市區公車可利用，何必與鄉下人必要的公車來搶資源呢? 也因為自己不行就要拖累大家，當然依法而言，或許基隆客運業者申請時，只希望瑞芳是公路客運，至臺北方面是國道客運，而申請路權時即以國道客運申請這問題被抓住，所以非得造成鄉下的居民有此劫難，對於檢舉人真的是住在臺北城的天龍國人之心態，更加明顯，真心希望，任何人檢舉陳情時，務必以讓最多人得利的出發點，切勿以自私的心態，或許業者在申請之初並未申請正確的類別以致有違法，就因為這樣去申訴，從事後結果來看，申訴者未來仍不會因為申訴就得到想要的境地，只是造成大家短期紛擾，其實這樣並未達到社會更進步的目的，反而造成紛擾。
在此還是誠摯的呼籲天龍國的人民，凡事需心存正念，萬事皆以為了大家會更好的心態出發，再提出申訴及陳情，不要以『只為自己好，其他人死了活該，干我何事。』的心態在陳情及申訴，這樣社會才會更進步。

事件發生後的處置各單位的積極動員
整體而言，此事事件發生後，對於此件事情，不見基隆客運業者的社會責任，基隆客運當然是以營利為目的，在民代的詢問下才積極起來，倘若業者遇到困難時，由於主管機關本身受法令的侷限有所難處，理當與民代結合，尤其此回的重災區還包含了新北市瑞芳區、基隆市暖暖區，瑞芳有一立委及一議員，暖暖有一立委三議員，有真困難與民代聯手召開協調，站在為地方有更大利益著想，真的有心的話，都不會有這些事情的發生。
所以雖說依法而言，基隆客運沒錯，但基隆客運方面顯然危機處理不夠積極，都得讓民代主動關切後，才全員動起來解決問題實為可惜，基隆客運作為瑞芳地區唯一且獨家路權的交通動脈，不能視為營利單位，還是有其社會責任需兼顧，還希望基隆客運凡事有問題，雖然總公司已移至基隆，但也可多與地方各單位及民代作緊密的連繫，讓大家方便，基隆客運就賺到錢，這應是基本邏輯才是。

後記及感謝
1061/1062拒載短程事件的大致時程
103.11.14 公告1061/1062拒載短程
103.11.15 立委及議員緊急協商並邀集相關單位及民意代表共商對策
103.11.17 上午連開兩場會議作出緊急處置

這件事情雖然基隆客運成為眾矢之的，基隆客運若真有狀況，只能說有危機處理不太好，依法基隆客運是沒錯，但對鄉親而言，客運就是幫忙載運，一般鄉親是對於法規不需理解，這是大家對基隆客運不能諒解之處，但從此一危機中還是看到瑞芳的各民代及公所單位都有盡全力來協助基隆客運載運問題，為鄉親解決交通問題，以最快的速度來改善，算是值得欣慰的事。

感謝
最後，感謝此回協助此事件解決的相關單位，包含立法委員李慶華、新北市議員廖秀雄，瑞芳區公所，金瓜石、九份及四腳亭等地的里長，也希望未來基隆客運有問題時，應及早拋出求救訊號，地方民意代表才可以適時丟出救生圈救援，不要等大家後現溺水後才在作事後搶救，這種傷害對大家都是不好的。

103.11.20 路線駛至金瓜石勸濟堂，路線圖變更如下(103.11.24後實施)