萬瑞62區間測速111.04.01啟動

主辦機關:基隆市政府警察局交通隊(非交通部公路總局)

關於此案經訪談了基隆市政府警察局交通隊張先生回應，臺62線11.3K至大華交流道目前只作西向，不是雙向。因基隆警局的經費預算有限，雙向是下一階段的規劃。

規劃設計的方向主辦機關之規劃策略之FAQ:
1.漏規劃了四腳亭隧道往西(暖暖)至11.3K段
Q:為何四腳亭隧道往西(暖暖)至11.3K有多次公總外包廠商施工，因彎道施工閃避不及造成車禍，像這樣好多回，怎麼不規劃進來?
A:此段道路非基隆市轄區，所以並未規劃。

Q:為何基隆方面規劃時未會辦新北或瑞芳的交通隊?這邊是瑞芳基隆人共同的道路,應攜手解決才是。
A:其實這應是交通部公路總局應主導規劃才是，但由於基隆方面經費有限只能作本市轄區範圍。

2.暖暖交流道至大華系統交流道段
Q:暖暖交流道至大華系統交流道段之車禍近期頻率已不就以往的高，為何仍也規劃進來?
A:因為之前有多起大車在此翻車，以及A1事故不斷，所以規劃此段。

Q:暖暖上來這段並不會區間測速,為何規劃漏掉此段?
A:經費從中央下來只夠整段，未來仍會持續申請經費補足此段缺口。