馬英九總統第二任期首度造訪瑞芳-佰龍公司參訪行程

馬總統及其團隊回應部份
1.指示隨行的教育部官員要對師資、產學需求，做好技職教育，希望教育部針對廠商需求規劃產學合作模式，不然都只會追求升學，政府應協助廠商壯大，取得相關資源，業者才會有感，馬總統說，改善投資環境、提升業界能量、培育產業人才，是政府協助廠商須做的。
2.擴建瑞芳工業區部份，新北市副市長李四川說，擴建工業區顧問公司期末報告已出爐，將克服水質污染、土地徵收問題，與經濟部合作。
3.交通問題是解決瑞芳工業區重要的問題，新北市副市長李四川表示，將會在年底前開闢板橋直達瑞芳的公車，擴大公共運輸，解決員工通勤問題。

與會人士的相關重要建議
與會的不少重要人士都提出了相關建議，但其中以新北市瑞芳區諮詢委員高天助先生提出：『希望瑞芳工業區的擴建部份，也要有住宅區的相關規劃。』是較為有建樹的建議，故在此篇節錄此一建議案。

文清的整理重點部份及相關看法
1.對於高天助諮詢委員所提出的規劃也是很重要的，畢竟對於瑞芳人的情感，當年尤清選上臺北縣長，將瑞芳的第二工業園區撤案，對瑞芳發展是一個很大的傷害，回首這個過往的歷程，實在應將好的舊案拿出來檢討，才是對瑞芳整體產業發展有好的規劃。
2.產學合作是很重要的，瑞芳高工是瑞芳地區最高學府，原本瑞芳有大學之規劃，但卻在前縣長蘇貞昌任內，將此計劃給改到三峽，也是對瑞芳發展另一次重大傷害及影響，看到蘇貞昌前縣長不斷吹噓其對三峽貢獻良多，每說一次就是對瑞芳人的傷害多畫一刀，當然這也是歷史了，回首過去是讓大家更深切知道瑞芳在很多時侯，因為政治人物的短視，往往犧牲了瑞芳偏鄉之權益，成就政治人物的政績，當然如何往前行才是最重要的。所以地方有不少聲音是若臺電深澳火力發電廠復建有很多問題及反對聲音，不妨將該地改為大學用地，協調部份大學移至臺電的深澳火力發電廠此廠址，除了瑞芳目前發展的觀光旅遊業，需要大量的觀光、餐飲人員之需求，帶動以觀光旅遊主題產業之另一發展，也可解決很多爭議，另外強化瑞芳高工及瑞芳工業區的產學合作，都是實質的計劃，此回看到隨行的教育部官員，似乎不明瞭相關的地方問題，只是很大方向的說明要加強，實為可惜，也希望相關單位可以具體提出相關看法才是。
3.另外交通部份，雖然新北市副市長李四川提出的板橋直達瑞芳的公車是很不錯的提案，但其實新北市政府更應協調臺鐵捷運化構想，不應讓臺鐵只著重在只加強臺北基隆間的密集度，而是增加瑞芳火車站與臺北火車站間的班次，再搭配以瑞芳火車站為中心點之密集公車路線往返瑞芳工業區，畢竟以瑞芳火車站這個gateway 的角色，更應強化東北角轉運角色，除改善上班族的通勤問題，也可讓瑞芳火車站以旅遊為主要運輸功能獲得改善才是，從臺鐵的年報可以發現瑞芳火車站民國九十九年的下車人數運量為185萬人次，一百年的運量為215萬人次，在臺鐵運務段的運量排行為第廿六名，卻因瑞芳火車站從臺北方向開往瑞芳停靠數不夠密集，而降低了瑞芳火車站實際的運轉量，未來的深澳支線復駛，在在都需加強臺北至瑞芳車間的臺鐵捷運化考量，加強開班密集度，並搭配完善的以瑞芳火車站為主軸的動線，才是改善瑞芳的交通問題，板橋瑞芳間直達車只是旁線改善程度有限，就好像疏通的了靜脈，而不解決動脈，其實改善問題有限，也希望新北市政府能與中央單位的臺鐵共同研商因應之道才是。

我所知道的佰龍機械
佰龍機械股份有限公司(PaiLung Machinery Mill Co.,Ltd.)成立於民國六十六年，是一家專業生產紡織機械中之圓編針織機為主的公司，以自有品牌PAILUNG行銷全球超過七十個國家，目前在全球有約四十個國家設代理商，佈建出完整的國際行銷通路，並在世界各國取得約六十項專利權，擁有完整的研發製造能力及國際行銷通路，使其在公司經營方向能達到全球前三大，也是國內紡織機械產業國際化最完整的一家公司，也曾榮獲國家精品獎的紀錄。
佰龍機械除在本業針織技術產業一枝獨秀外，近年也朝向多角化經營，現已跨足汽車零配件產業，其在臺灣的最要生產基地即在瑞芳工業區。

特別感謝
感謝臺南Liang先生提供的兩張座談會現場照片，供本文使用。