1030225瑞芳火車站深澳支線停靠噪音會勘

1030225瑞芳火車站深澳支線停靠噪音會勘

瑞芳,鐵道,公共論壇


深澳支線的復駛至海科館站,對於地方的觀光旅遊資源,著實又是多一個連結,只是帶來好處,有少部份問題仍需克服,目前來說深澳支線由於每個小時一班,行車十至十五分鐘,會停靠十五至廿分於八斗子站及瑞芳站。

日前海科館站附近的居民因受不了停靠十五分鐘左右的噪音問題,於是向臺鐵抗議後,已將列車改停靠隧道外的八斗子站附近,已解決噪音問題。

但是瑞芳火車站這邊,附近居民實在不堪其擾,經與臺鐵相關單位陳情後,得到了的回覆,實令人傻眼之回答,於是附近居民希望由公正的第三方,新北市政府環保局來請求協助測量噪音分貝,並在場決定目前暫時於七月的平溪線與深澳線串聯前,改停靠月臺較前方,暫解決噪音問題,以解決附近居民的噪音問題。

在地鄉親表示,原本向『臺鐵相關單位』及『立法委員李慶華服務處』反應但都沒得到改善,才轉向新北市政府環保局陳情,而在協調過程立法委員李慶華服務處的人員,還一再阻擾新北環保局對臺鐵開罰單;而不是為鄉親來協調噪音問題,所幸新北市政府環境保局的稽察人員表示,若可以立即改善,則不開罰,才讓臺鐵方面作了調整,在此鄉親也希望表達對環保局稽查人員的敬意。

新北環保局噪音測量會勘重點節錄:
1.新北環保局:
只要有民眾有陳情需要檢測就會前來,首次只開出勸導單,若無人再提出噪音檢測需求,則下回不會對瑞芳火車站裁罰。

2.立委立慶華服務處黃亦仁主任:
臺鐵此回對於深澳支線拼觀光很努力,也希望臺鐵方面調整位置後可以讓附近居民不要再有此困擾。

3.臺鐵瑞芳火車站站長:
若停到後方,會影響臺鐵調度機房運作,自已也會因為噪音影響到整個瑞芳火車站的調度作業,所以會協請列車駕駛員停靠到最前方,以解決此次的問題。

後記
當主管機關置之不理及民意代表也刻意護航主管機關之時,那只能協尋其他監理單位協助,最後還是那一句,偏鄉民眾得自立自強,無奈。

瑞芳火車站第三月臺深澳支線停靠噪音的相關寫真

臺鐵回函公文

103.02.19 當下看到這份公文會發現臺鐵總局是很沒有誠意解決問題,因為有公文書登載不實的問題,簡直是胡說八道,拜託這位葉宇倩承辦人員,縱使沒有搭過深澳支線,自己推估一下就知道深澳支線停於瑞芳的時間,每班車都是有停靠十五分鐘或以上,這樣不用心亂回答公文,簡直丟臺鐵的面子及招牌,所幸後來在瑞芳火車站站長的協調,才讓臺鐵的面子扳回一城。

會勘相關照片

新北市政府環保局前來測量噪音分貝作紀錄中

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