瑞芳懷舊的老車票(四)-臺汽客運車票

5.瑞芳風采

瑞芳收藏系列.瑞芳懷舊的老車票(四) – 臺汽客運車票

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生活在瑞芳，基隆客運與公路局是瑞芳各聚落最重要的交通工具了，公路局後來也改制為臺汽客運，說起臺汽客運，在臺金的全盛時期即已行駛瑞芳至金瓜石段，而後臺汽客運也行駛臺北中崙到金瓜石線為金雞母線路，其後短暫此路線是改由臺北車站北邊的承德路總站發車至金瓜石，其後此路權因金瓜石九份的沒落，於九零年代停駛，此路權也移交給基隆客運，其後基隆客運拜九份的觀光人潮加上金瓜石的黃金博物園區的開幕，金九的線路反而成為基隆客運的黃金路線，且假日的人潮增開的車班，於假日更是多了50%的公車在行駛瑞芳-金瓜石，可說是基隆客運的黃金路權，但臺汽客運在瑞芳的歷史也超過五十年，從兒時的記憶在瑞芳城鐘錶店的隔壁有臺汽客運瑞芳站，到八零年代拆除，中崙的臺汽站區也於幾年後拆除，臺汽客運陸續變賣瑞芳人印象的中崙車站與瑞芳車站，最後也退出此路權於玖零年代初期停駛瑞芳此線路，對瑞芳人而言搭臺汽客運是五六級生共同的回憶。

瑞芳三四年級生對於臺汽客運共同的回憶，聊天時都會聽到長輩說好懷念當年的一種類似卡車前面有引擎蓋的小公車，當年瑞芳到金瓜石的馬路不若現在大條，臺汽客運開的公車都是比現在小一號大約座位只有30位不到的小公車，這種小公車前方有引擎蓋頗大一片，看到以前小公車的造型就覺得搭乘感覺很有時代感，其實瑞芳應重開這種懷舊小公車，也不會像現在每次假日，基隆客運開過就塞車，公車太大也會造成山區的塞車。

臺汽客運，由原來的公路局國營的改制為公司型態，並更名為臺灣汽車客運公司，而於民國九十年時，再度更名為國光客運，現在已沒有臺汽客運了，而是國光客運的經營，也不再行駛瑞芳了，除了國光客運有臺北至宜蘭途經濱海公路外，其餘在瑞芳的路線都停駛了。每一張車票都可以喚回舊時美好的記憶，在此與大家分享。此篇分享以臺汽客運公司於七十、八十年代的單程票及回數票，紀錄不同時期的成長及臺汽客運運輸史的改變。

單程票
臺汽客運的單程票，都是可以撕下右側的購票証明作紀念或報帳，太久沒有搭乘臺汽客運了，己不知現在的國光客運(臺汽客運後又改名)是否還是這樣，搭乘臺汽客運的歷史為從高職唸書至臺北上班時(78/09~83/09)，其後因多半開車居多，減少搭臺汽客運及搭火車的機會，但多半有搭乘，都會收集一下不少的購票証明，由於另一聯下車都得回收，只能將右側的購票証明撕下作為收藏紀念。
78~83年代，歷經二次的漲價，於81/04及82/02皆有調整票價，而81/04起的車票改為藍色，81/04之前為淡粉紅色的車票印有臺灣汽車客運公司，81/04之後改為台汽客運，臺由繁體變簡體，也改為四個大字。(詳見底下瑞芳-七堵的兩種不同版本車票)

瑞芳七堵單程票
81/03/31前 瑞芳-七堵16元(火車普通車12元)
81/03/31後 瑞芳-七堵20元(火車普通車12元)

80/02/22的瑞芳到七堵單程票購票證明 NT$16(可以看到2月時用庫存印上漲價後的價格)

81/03/16的瑞芳到七堵單程票購票證明 NT$16

81/04/21的瑞芳到七堵單程票購票證明 NT$20(漲價後)

瑞芳中崙單程票
82/02/01前 瑞芳-中崙40元(火車普通瑞芳臺北35元)
82/02/01後 瑞芳-中崙44元(火車普通瑞芳臺北35元)

臺汽客運的各種購票證明，包含漲價前漲價後以及印錯票價的購票證明

臺汽客運瑞芳中崙間的購票證明(81/05/29至83/01/19間)

其他的單程票
搭乘瑞芳-松山 及 魚桀魚坑到美仁里(育達商職)的其他時期的購票證明

三十張回數票
臺汽客運的票證頗多，對於非每日的學生通勤族，購買三十張回數票，是個頗不錯的選擇，雖然不能打到五折，但是八五折也是不無小補，而且購買臺汽的回數票最大的好處是沒有使用期限。
由於81年畢業後就到泰山工作，所以初期前兩年都是通勤搭車至中崙，換搭公司的交通車，每天都得搭上06:00的臺汽才趕得及07:00於中崙附近的長安東路之交通車，若趕不及得搭火車自行至臺北火車站再搭兩班次的公車，但通常只能再搭一班公車至最近的新莊轉搭計程車，才可以趕上08:00的打卡。
82/02以前搭乘瑞芳往中崙票價NT$40，三十張回數票八五折1,107
82/02以後搭乘瑞芳往中崙票價NT$44，三十張回數票八五折1,125
82年間瑞芳往臺北的普通車NT$35自強號NT$67，搭公車總是較普通車貴一點點，但因為工作緣故，81/05~83/07間，因當時未唸專科前的兩年間，常利用臺汽客運，故累積了不少的回數票的票根本。

81/06/04臺汽客運中興號瑞芳-中崙回數票NT$1,017

82/02/13臺汽客運中興號瑞芳-中崙回數票NT$1,125(漲價了)

82/02/13臺汽客運中興號瑞芳-中崙回數票內頁

81/06/04-82/09/15間的臺汽客運中興號瑞芳-中崙回數票


瑞芳收藏系列
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一般留言

  2. 剛好都有收藏的習慣，就都收藏了下來，現在停駛了，才覺得真的非常珍貴，可能這些對其他人沒有什麼特別的意義，但這些都是我的點點回憶…所以看到更是珍貴，尤其是看了就想起瑞芳的種種變化…

    79年的是在唸基商時留下來的…

  3. 很棒的文章

    謝謝您的分享喔

    我也寫了一篇猴硐弱勢家庭孩童的課輔需求文章

    歡迎您多多指教

  4. 今天本要爬瑞芳龍潭等三小山

    結果回侯硐採柚子時間過久  沒能去成 又要期待下次了

  5. 連這個都保留，真利害，對當年瑞工的學生畢業後，就到外地工作，在各大工業區打拼，周六下班後，在台北車站坐公路局回瑞芳、金瓜石，都是共同回憶，在冬天時，搭最後一班車回九份，回到九份好像快１１點，天雨多霧，從九份車站走回家，還有情調。

  6. 這是因為我有收藏門票及車票的習慣，我不會錯過我搭每一班車的收藏，連我連去北海道搭JR時，像搭到大站像sappro時，發現車票在出口處的機器被捲進去不出來時，還立即跑去找站務人員，用破日文請站務人員拿出送我，還好到日本會說切符拼拼湊湊有達到目的是最重要的。

    只是這些車票當年收藏後都靜靜的存放在我的收藏櫃內，此次一次掃描出來，在這讓大家找到舊時瑞芳的4,5,6,7年級生的共同回憶，現在八年級生已看不到這些車票，更是非常可惜，當我在掃描這些車票時，看到日期就想起當年的事情，許許多多的回憶都是靠著車票才想起的。

    看到大哥你也是很努力，還好現在在臺北買房子了，不用長途奔波，其實自從廿歲後，我就開車,騎車,搭車混著到泰山上班晚上還唸夜二專，所以之後的臺汽的車票也都不是常常買了!!現在想想當年應多收藏些，少開一些車或騎車，就可以多買些票來收藏，但是我沒有另一截，因為下車都會被收走，另一截真的希望也把他帶下車收藏，只是現在停駛瑞芳了，再也看不到公路局的車票有出現瑞芳的字樣了。

  7. 謝謝文清大哥分享台汽車票

    我好懷台汽瑞芳車站那一段歲月喔

    以前讀高中時

    火車沒搭到就要搭台汽去中崙換台北市公車

    嗯

    如今瑞芳站

    原址已經是改建成高樓大廈了

    所以您這批文物真是珍貴呀

    很不簡單

     

    帥@@帥@@帥@@帥氣喔  ㄏㄏㄏ

  9.  

    柑坪里的里幹事有跟我說

    它們有幫忙申請到社會局的補助了

     

    所以   偷偷跟您說實情

    今年度全縣

    瑞芳鎮只有一個名額

    其他社區申請的話

    應該是沒經費可以補助了

     

     

  10. 吼~~這種悄悄話下次直接來信就好了咩~

    你們目前的那個計劃是什麼方案呢?

  11. 我現在一直在找我的舊照片，我記得我唸基商時還有同學來瑞芳幫我拍與臺汽瑞芳站合影照片，一直找不到，不然就可以放上分享。

    紀錄瑞芳就是要拿舊照片放上供大家懷舊。

  14. 我沒有完整車票，我在學生時期還是工作初期，純粹是以收藏票根為主，跟本不會想說要買票收藏著，所以都只有票根而已。

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