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基隆客運於2017.03.01將進行重大的票價調整方案，公司說明受一例一休的影響，才有此次的調整措施，雖然此回在瑞芳地區有四條線路有調整包含1003、1011、1051、1061/1062，大致都是1~2元的調整，但最有影響的莫過於1061/1062的調整方案，其中以1062線的瑞芳-金瓜石勸濟堂部份短途大漲93%，主要肇因基隆客運調整國道長途客運的載運政策，為有效讓短途乘客減少搭乘長途客運的新措施，唯新措施的相關公告不足，短期內建請鄉親及造訪瑞芳的朋友請留意此重大的交通政策。
補充：公司表示其實最大的原因是一例一休後，調整司機的排班等問題因素，所以才調整這部份的票價。
○建請鄉親及造訪瑞芳的的朋友們，要適應新的搭車政策：
1.短途搭三碼市區公車
2.長途搭四碼國道客運
3.瑞芳-金瓜石短途請多搭788,825,826,827,856票價15元不變
4.將1062留給長途旅客搭乘
○重大票價調整:
瑞芳-金瓜石勸濟堂 15->29元
九份-金瓜石勸濟堂 15->24元
九份-瑞芳 15->24元
○大瑞芳地區於2017.03.01此次調整票價的概況
1003瑞芳-基隆監理站 較遠程部份漲1元
1011四腳亭-基隆 半價從11漲到12
1051國家新城-瑞芳 較遠程部份漲1元
1061/1062勸濟堂-瑞芳-中崙 瑞芳-金瓜石短途漲/長途小漲1~3元
基隆客運長途客運政策調整的一段歷史
由於1061/1062為基隆客運申請的國道客運路線，由於假日時瑞芳金瓜石間的長途客運常有短途的旅客及鄉親上車，以致長途客運的實際使用情況，兼載短程影響長途客運申請路線的效能，其實這樣調整在假日遊客多時，其實不失為將短途乘客降低的一種好辦法，其實這個政策若能有平日票價跟假日票價將更完美。
如99.03.15前，有平日票價及假日票價的設計，其實平日的1062的載客量也可調整為市區公車型態為15元設計，到假日即調為24~29元應為更適切且為針對地區運量調整的方式。
但此次這樣調整後，假日來說鄉親搭乘1062本來就是受限非常大，但對於鄉親平日搭乘1062上就有著極大的不便利。
但基本上平日還有788，在選擇上就少很多了，假日有增加825、827可以搭乘，總之，此次的變革在平日上對鄉親來說仍將造成部份不便利，大家得盡快適應，短途搭三碼市區公車，長途搭四碼國道客運。
基隆客運長途客運政策調整的變動歷史：
1.基隆客運1031115起1061/1062拒載短程導致瑞芳交通網大崩解概況。
2.基隆客運1031124起787增班並延駛勸濟堂以因應1061/1062拒載短程的新措施。
3.基隆客運787自104元旦起不延駛金瓜石勸濟堂 。
基隆客運1062調整後的一些分析
優點：
1.此次調整將有效的將短途客(瑞芳-九份-金瓜石)降低搭1062的意願，將更有效的發揮出國道客運效能。
缺點：
1.勸濟堂部份65歲以下的鄉親無法受惠於市區公車的照顧，車資倍增(其實若能協調788延駛至勸濟堂將徹底解決此問題。)
2.1062充其量也是週末才需要執行差別費率以降低短途客的搭乘，1062平日若是少了金瓜石-九份-瑞芳，說真的只是降低載客率，因為平日是不會滿車的，這樣空車的效能，不如別實施，而且增加基隆客運的鄉親怨深載道。(其實若能實行假日倍增車資，平日不調整仍維持原價，即可發揮最高效能的載客服務。)
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